Обзор мирового и российского рынка стали на 2 октября 2023
Снижение цен на бензин и дизельное топливо на заправках вызывает вопрос о том, уменьшатся ли теперь расходы на автоперевозки. Но на самом деле топливо играет важную роль в экономике, так как является ключевым фактором во многих цепочках себестоимости. Его изменение в цене оказывает сильное воздействие на всю экономику и может стать одним из главных инфляционных факторов.
Однако реакция властей на изменение цен на топливо, которое уже продолжалось несколько месяцев, может рассматриваться как попытка ручного управления экономикой. Это подразумевает, что они пытаются воздействовать на цены напрямую, что является устаревшим подходом, неэффективным с точки зрения современного массового промышленного производства.
Поднятие цен на топливо связано с увеличением стоимости нефти на мировом рынке, а также с изменениями курса рубля. Эти факторы оказывают влияние на цену топлива и могут быть основными причинами роста цен.
Однако проблема заключается в том, что российская экономика пытается одновременно отвязать внутренние цены от мировых и сохранить свободную внешнюю торговлю. Эти цели могут быть противоречивыми, так как свободная внешняя торговля может привести к выравниванию цен на топливо с учетом налогов, пошлин и логистических расходов.
Также существует разногласие по вопросу валютного рынка. С одной стороны, есть попытки перевести часть внешней торговли на рубли, чтобы избежать использования западных банков. С другой стороны, это привело к появлению рынка "еврорубля", что вызывает беспокойство в Министерстве экономического развития.
Таким образом, ситуация на мировом рынке остается нестабильной. Важно отметить, что цены на сталь в Китае также остаются низкими из-за недостаточного спроса и избыточного предложения. Китайские власти пытаются регулировать рынок стали с помощью маркетинговых методов, и, возможно, некоторые металлургические компании будут вынуждены сократить выпуск для повышения своей прибыльности, так как повышение цен на 14% будет непросто.
